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一汽夏利威姿V1确定将定名为威姿V2!

作者: 时间:2020-06-14 569° N汇生活
一汽夏利威姿V1确定将定名为威姿V2!对于中国北方的消费者来说,夏利这款以昔日DAIHATSU Charade为基础的平价小车,代表的是改革开放初期的美好回忆,后来在2003年一汽全面与TOYOTA集团合作后,并且导入第一代 Yaris-Vitz车系投产称为「威姿」,结果原本预计于八月上市的计画,因为产品定位的改变将延宕至九月份。

一汽夏利威姿V1确定将定名为威姿V2!
根据最新消息指出,原本于2010北京国际车展会场亮相的威姿V1,依照一汽天津自主品牌的重新定位战略,新车不仅将延后至本月上市,而且也将改名为「威姿V2」,而且确定原款旧威姿还将持续产销。
根据原厂提供的资讯显示,一汽「威姿V2」掀背五门车,车身尺码为3750×1670×1515mm,轴距为2448mm,此外车室空间表现也比现行威姿更为优异,不过底盘则维持原有第一代威姿车系承袭的TOYOTA技术NBC小型车平台,所以悬吊各方面的机械结构多数则沿用原车。
一汽夏利威姿V1确定将定名为威姿V2!
一汽夏利威姿V1确定将定名为威姿V2!
动力系统方面,首批上市的全新「威姿V2」新车,将搭载由一汽集团自主研发的汽油引擎,并且提供包括1.0L与1.3L等二具汽油动力心脏(原厂代号为CA4GA1),入门车款搭载的1.0L版本经过一汽集团技术部门重新调校后,最大马力比旧款威姿1.0L车型提升18%的幅度,另外排气量为1.3L的版本更具备称为i-VCT可变进气凸轮正时控制系统,最大输出功率达到91hp//6000rpm,至于峰值扭力为12.3kgm/4400rpm,大小二种不同排气量引擎,均完全符合相当于欧盟四期的中国国四环保法规。
另外,原厂除了传统五速手排变速系统之外,更将提供首见AMT自手排两用变速系统,顶级车款将配置包括前座双气囊与 ABS+EBD整合煞车装置,而且也提供可外接数位音源的原厂单片CD音响等等配置。
 
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